江陰地磅稱(chēng)重防作弊軟件

江陰地磅稱(chēng)重防作弊軟件

地磅具有如下特點(diǎn)：

 汽車(chē)衡是企業(yè)廣泛使用的大型計(jì)量工具，而稱(chēng)重管理是企業(yè)物流管理中的一個(gè)*的、重要環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)和采購(gòu)、銷(xiāo)售、財(cái)務(wù)等管理緊密相連，它是企業(yè)進(jìn)、出物流的主要關(guān)口,其計(jì)量管理的科學(xué)合理與準(zhǔn)確性將直影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。傳統(tǒng)的汽車(chē)稱(chēng)重管理模式中，物流、信息、財(cái)務(wù)與稱(chēng)重不能有機(jī)地結(jié)合在一起，以手工方式輸入車(chē)輛牌號(hào)信息、稱(chēng)重時(shí)間、車(chē)輛過(guò)衡次數(shù)等，信息的實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性很差，客觀性不強(qiáng)，效率不高，容易發(fā)生人為誤差、過(guò)衡堵塞、作弊等情況。特別是作弊行為往往給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，且難以防范。

U型梁汽車(chē)衡的主要特點(diǎn)

1.模塊化設(shè)計(jì)，易組合；

2.全密封焊接，防腐蝕；

3.自動(dòng)組焊，強(qiáng)度高；

4.橋梁結(jié)構(gòu)，剛度好；

5.中心搭接，無(wú)偏載；

6.傳感器正放，更穩(wěn)定

電子汽車(chē)衡功能介紹：

1．電子汽車(chē)衡外型美觀,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,工藝*,創(chuàng)新高剛性高強(qiáng)度設(shè)計(jì),創(chuàng)新*外觀設(shè)計(jì)。
2．高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)秤體，適合各種惡劣環(huán)境使用；
3．高精度傳感器，鏟車(chē)移位方便，可配引坡；
4．臺(tái)面可選配：花紋板，平板或不銹鋼面板；
5．表面處理工藝：噴塑?chē)娖峄驋伖饫z處理；
6．可以隨機(jī)充電；具有欠壓指示及保護(hù)裝置；
7．通訊口選配，波特率選配，通訊方式可選；
8．選配20mA電流環(huán)大屏液晶幕顯示通訊口；
9．多種背光模式可選擇設(shè)置；可根據(jù)客戶要求訂制尺寸。
10．稱(chēng)重傳感器：精度高、防潮、防水、可露天安裝使用。
11．智能化稱(chēng)重顯示器：具有清零、去皮、零點(diǎn)跟蹤、顯示毛重、凈重、皮重、打印日期、車(chē)號(hào)、品名、重量，還可根據(jù)用戶要求配接微機(jī)管理系統(tǒng)和大屏幕顯示；

無(wú)人值守地磅系統(tǒng)就能解決一下的所有隱患問(wèn)題，該系統(tǒng)：

 1能夠有效的防止車(chē)輛在上磅過(guò)程中由于不規(guī)范操作所引起的數(shù)據(jù)誤差。

  2能夠自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛的信息，如：車(chē)輛的自重，，所拉運(yùn)的貨物種類(lèi)等等，有效防止了換牌，偷運(yùn)的現(xiàn)象。

  3對(duì)無(wú)人值守地磅系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，并在稱(chēng)重磅單上注明稱(chēng)重異常，顯示出時(shí)間和噸位。

  4所有稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)在本系統(tǒng)中非管理員無(wú)法修改，磅單不僅記錄稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，稱(chēng)重時(shí)所抓拍的照片與稱(chēng)重曲線、磅單綁定保存。

  5無(wú)論是通過(guò)局域網(wǎng)還是互聯(lián)網(wǎng)，管理者可實(shí)時(shí)對(duì)稱(chēng)重過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控和查閱稱(chēng)重記錄，防止開(kāi)錯(cuò)票。

無(wú)人值守地磅系統(tǒng)的使用有效的防止了稱(chēng)重過(guò)程中的人為操作因素，從而大大減少了企業(yè)資產(chǎn)的損失，減少了社會(huì)犯罪，確保了社會(huì)的正常發(fā)展和人民工作的穩(wěn)定。該系統(tǒng)的實(shí)施可形成一條產(chǎn)業(yè)鏈，不僅促進(jìn)了衡器行業(yè)的進(jìn)步，并帶動(dòng)和促進(jìn)了射頻行業(yè)、微電子行業(yè)、等多行業(yè)的發(fā)展。

當(dāng)前所有的企業(yè)基本都配有電子超限檢測(cè)系統(tǒng)，用對(duì)貨物重量檢測(cè)，以進(jìn)行精確的貿(mào)易結(jié)算，結(jié)算時(shí)的依據(jù)就是我們所信賴(lài)的電子超限檢測(cè)系統(tǒng)稱(chēng)重設(shè)備所顯示出來(lái)的重量數(shù)值，但是無(wú)論是*還是管理員很多時(shí)候都忽略了電子超限檢測(cè)系統(tǒng)所存在的隱患，比如：每天大量的手工填單使計(jì)算工作極易發(fā)生錯(cuò)誤，人為的內(nèi)外勾結(jié)竄改重量信息謀取不正當(dāng)利益，無(wú)形中就給企業(yè)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。無(wú)人值守地磅系統(tǒng)*的解決了上述問(wèn)題的出現(xiàn)

無(wú)人值守地磅系統(tǒng)適用于煤礦、選/洗煤廠、焦化廠、鋼鐵廠、水泥廠、石料廠、垃圾場(chǎng)、化工廠、糧食加工、收購(gòu)等各類(lèi)企業(yè)。

無(wú)人值守地磅系統(tǒng)是由超限檢測(cè)系統(tǒng)自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（或者RFID讀寫(xiě)器）、LED大屏幕指揮系統(tǒng)（或者語(yǔ)音系統(tǒng)）、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、異常狀況手機(jī)短信通知系統(tǒng)、紅綠燈提示系統(tǒng)、紅外線防作弊系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程查詢系統(tǒng)組成。

  無(wú)人值守電子汽車(chē)衡在基于電子汽車(chē)衡的基礎(chǔ)上做到無(wú)人值守管理。 無(wú)人值守電子地磅自動(dòng)防作弊系統(tǒng)開(kāi)創(chuàng)了汽車(chē)衡稱(chēng)重自動(dòng)化的，本產(chǎn)品是目前衡器行業(yè)中較為完善和*的汽車(chē)衡無(wú)人值守系統(tǒng)，真正意義上實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)衡稱(chēng)重的自動(dòng)化，使汽車(chē)衡稱(chēng)重過(guò)程方便、安全、快捷、準(zhǔn)確，并引導(dǎo)了衡器行業(yè)電子汽車(chē)衡全自動(dòng)化技術(shù)。

      無(wú)人值守電子汽車(chē)衡每臺(tái)秤配備二套自動(dòng)欄桿機(jī)及 IC 卡讀卡器，車(chē)輛上秤之前，非接觸式讀卡器安置在自動(dòng)欄桿機(jī)前方適當(dāng)位置，系統(tǒng)初始狀態(tài)為：

  信號(hào)燈為紅燈，自動(dòng)欄桿機(jī)擋臂落下。當(dāng)車(chē)輛在*個(gè) IC 卡讀卡器處讀卡，計(jì)算機(jī)對(duì) IC 卡進(jìn)行驗(yàn)證，如正確，*個(gè)自動(dòng)欄桿機(jī)抬起,車(chē)輛開(kāi)上秤臺(tái)時(shí)并停穩(wěn)，此時(shí)*個(gè)自動(dòng)欄桿機(jī)擋臂落下，司機(jī)在第二個(gè)非接觸卡感應(yīng)區(qū)域讀卡，此時(shí)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)調(diào)出該車(chē)的車(chē)號(hào)及相關(guān)的信息(如：皮重、材料來(lái)源等)，稱(chēng)重儀表測(cè)出車(chē)輛的重量并傳遞給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，系統(tǒng)將稱(chēng)重結(jié)果存入數(shù)據(jù)庫(kù)中，打印機(jī)將單據(jù)打印出來(lái)，讀卡成功同時(shí)第二個(gè)自動(dòng)欄桿機(jī)抬起，紅外線攝像機(jī)對(duì)車(chē)牌進(jìn)行抓拍，信號(hào)燈變?yōu)榫G色，漢字大屏幕顯示車(chē)輛信息，包括：車(chē)號(hào)、毛重、皮重、凈重。此時(shí)車(chē)輛可以駛離秤臺(tái)，系統(tǒng)管理人員可預(yù)先設(shè)定好自動(dòng)存儲(chǔ)、打印等程序，這樣設(shè)定好后就可以進(jìn)行無(wú)人值守操作。管理系統(tǒng)亦可進(jìn)行人工操作。無(wú)人值守電子汽車(chē)衡可杜絕誤卡車(chē)輛上秤及單車(chē)稱(chēng)重未完后車(chē)上秤稱(chēng)重的現(xiàn)象。